杭州地铁导示图广告公司承诺守信「多图」

(1)强化各种对比，明暗、凸凹、走向。比如利用投影与耀斑的色光不稳定性，形与形边缘的交叠与互映，粗细线条渐次交织的排列等。

(2)调动设计因素，形状、色彩、光影。如点、线、面的各种肌理构成法，色彩不同属性间强化对比的效果等。

(3)采用特殊结构形式，如间隙、分割、深度、层次、纵横、疏密、重叠等。

(4)利用错觉、幻觉。如视觉矛盾的幻觉空间，视觉暂留的波动光栅效应，视觉经验的远近错觉。

(5)模拟自然。常用绘画工具的肌理印迹，常见绘画手法的不同肌理效果，电脑设计软件模拟材质的感觉等。

(6)不经意中所得。从自然与现实不经意、偶发的"作品"中获取灵感，得到类似***性、随意性的肌理感觉有时是很精妙、有趣的，甚至还会有夸张的戏剧效果。

地铁+互联网传播的威力

地铁传播和互联网传播形成了线上线下互补与联动。一方面是传播面的互补。地铁对于线下受众影响深刻，但由于线下展示的物理限制（地铁营销活动多半只是在某座城市的一个或几个站点、线路中开展），影响面还是很有局限，但是借助于社交网络，就能够发酵成了具有一定影响力的营销事件。另一方面是内容的联动。线下的内容是设计好的，但线上传播通常会在线下原有基础上进行再创作，根据线下受众反馈而有更多的发挥空间，进而产生大量UGC内容。

地铁广告的视觉传播原则

原则1

图片较大，画面冲击力强

在***接受的外部信息大约百分之七十来自眼睛，可以说视觉形式的信息接受是人类的信息来源，这其中眼睛所看到的图片引起人们的关注度。因此，在相对封闭的地铁环境里，广告主往往用图片的视觉冲击力来对观者产生“”作用，引起观者的兴趣。

地铁站广告媒体优势      1．环境相对封闭，当人们进入地铁站之后就进入了一个相对封闭的环境中，它不像是户外的其他广告媒体，如建筑物、公交车上的广告，它们只是周围环境的一点装饰，除了建筑物和公交车之外人们还有很多观看的选择，而地铁广告有他自身相对***、整体的环境。当人们经过地铁通道的时候，会不经意间浏览通道两侧海报；等车的时候，目光会被站台上的灯箱广告所吸引；开车后，由于空间的狭小和无事可做，车厢内的海报和多媒体则更能吸引人们去阅读。因此相对于其他户外广告，地铁广告拥有更高的关注度。

　　2．目标受众比较固定，地铁广告的目标受众是乘坐地铁的乘客，而乘坐地铁的乘客多为上班上学的乘客，他们出行起点和终点相对固定，对相同路段的广告关注度高。相对于路牌等户外广告媒介，地铁广告的受众则相对固定的多。

　　3．媒体形式多样，地铁广告打破了一般户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果。